Новые возможности вертолета Миля

13 июля 2016 г. Пол Джексон | ShowNews

Это Трансформер, но не игрушка. Модификация среднего вертолета Ми-8 «Трансформер» от «Украинских вертолетов» представлена на стенде 3/E110, как и статический макет.

Дополнительный макет, состоящий из части фюзеляжа, необходим для демонстрации опционального пассажирского салона, так как «Украинские вертолеты» предлагают конвертируемое воздушное судно, с возможностью быстрого переоборудования его салона для решения поступающих задач. «Трансформер» - это результат более чем десятилетнего опыта работы компании в многочисленных стабилизационных, миротворческих, гуманитарных и природоохранных миссиях в Европе, Азии, на Ближнем Востоке, в Африке и Латинской Америке.

Хвостовой винт этого белого вертолета находится с левой стороны, а это значит, что на Востоке он называется Ми-8М, а на западе - Ми-17. В любом случае, это модификация ТВ-1.

Нет, они не создавали его здесь. «Украинские вертолеты» привезли дополнительный экспозиционный фюзеляж, представляя универсальный вертолет «Трансформер», который позволяет перевозчику менять конфигурации в сжатые сроки.

Рекламный слоган «Украинских вертолетов» звучит как: «Воздушная скорая помощь: трансформируется для выполнения любой задачи за 40 минут». В медицинской конфигурации на борту вертолета размещаются два пациента в модуле для оказания интенсивной медицинской помощи, трое пострадавших на носилках и два парамедика.

Система связи SkyTrac позволяет медицинскому персоналу консультироваться с наземными специалистами во время обратного полета; система также передает жизненно важные параметры пациентов для получения помощи в постановке диагноза.

Медицинское оборудование может быть заменено откидными лавками, рассчитанными на 21 пассажира, плюс багажный отсек на 320 кг (705 фунтов); или же – на конфигурацию «Комбо», включающую в себя от 5 до 10 индивидуальных комфортабельных кресел, отделенных перегородкой от грузового отсека для транспортировки 2000-3000 кг (4,409-6613 фунтов) груза. В чисто грузовом варианте Ми-8М может перевозить 4000 кг (8818 фунтов) в салоне и 3000 кг на внешней подвеске.

Для выполнения поисково-спасательных работ вертолет оборудован одним медицинским модулем, тремя носилками, креслами для двух парамедиков, откидными сидениями, лебедкой и комплектом спасательного оборудования. Во всех конфигурациях в передней части вертолета установлена Оптико-электронная система наблюдения (FLIR).

Необходимость системы FLIR подтвержается, по словам сотрудников «Украинских вертолетов», опытом работы компании в Сомали, где полеты по аэромедицинской эвакуации в рамках миссии ООН не могут проводиться между 16:00 и 04:00 часами. Эту возможность дает инфракрасный поисковый прожектор, совмещенный с FLIR и пилотскими очками ночного видения.

Как ни странно, определенные группировки выступают против полетов ООН по оказанию помощи, поэтому кевларовые панели защищают вертолет от обстрелов из стрелкового оружия, а противоракетная защита в автоматическом режиме защищает от ракет «земля-воздух».

Белые вертолеты Ми-8 уже многое сделали для мировой общественности. Благодаря «Украинским вертолетам», сейчас они могут сделать еще больше с помощью многофункционального вертолета «Трансформер», позволяющего перевозчику менять конфигурации в сжатые сроки.

(http://aviationweek.com/shownews/more-grist-mil-s-mill)

Поделиться