Ночные полеты
Благодаря бортовой интегрированной системе ночного видения наши вертолеты могут выполнять весь спектр авиационных задач в темное время суток.
Система ночного видения включает в себя:
• Оптико-электронную систему наблюдения (FLIR);
• Очки ночного видения (NVG);
• Адаптированную кабину пилотов;
• Поисковый прожектор, сопряженный с FLIR.
Данная система позволяет:
• осуществлять полеты днем и ночью, 24 часа в сутки, 7 дней в неделю;
• производить разведывательные операции в ночное время на малых и предельно малых высотах;
• производить взлеты и посадки на неподготовленные площадки;
• снижать риски при перевозке пассажиров (эвакуации) за счет выполнения полетов в ночное время в условиях светомаскировки.
Оптико-электронная система наблюдения
Данная система используется для обследования местности (патрулирование и разведка), подбора площадки для посадки вертолета в темное время суток. Мониторы FLIR находятся в пилотской и пассажирской кабинах. Оператор FLIR (рабочее место в пассажирской кабине) передает экипажу информацию об источниках угроз, обнаруженных на земле.
Данная система позволяет:
• записывать фото- и видеоинформацию;
• передавать характеристики и координаты объектов, что дает возможность проводить разведывательные операции;
• работать ночью в паре с инфракрасным прожектором, невидимом человеческому глазу, совершать операции в условиях светомаскировки.
Очки ночного видения предназначены для обзора закабинного пространства вертолета в темное время суток с целью обеспечения возможности взлета, пилотирования на предельно малых и малых высотах, поиска и обнаружения объектов при поисково-спасательных операциях, посадки на необорудованные и неосвещенные площадки.
Установленный на вертолет поисковый прожектор совмещен с FLIR и работает в инфракрасном режиме. Дальность действия: 1 км в обычном режиме и 1,8 км в инфракрасном.
Адаптированная кабина пилотов
Позволяет выполнять работы с использованием очков ночного видения, обеспечивает минимальный отсвет от приборной доски.
