Парк повітряних суден авіакомпанії «Українські вертольоти» складається з 28 багатоцільових вертольотів середнього класу Мі-8МТВ-1, у тому числі 6 унікальних вертольотів-трансформерів, створених на базі Мі-8МТВ-1, здатних виконувати найрізноманітніші роботи.

 

 

Для виконання польотів на міжнародних авіалініях всі вертольоти оснащені новітнім пілотажно-навігаційним обладнанням виробництва провідних світових компаній. Це обладнання підвищує навігаційні можливості повітряних суден і значно збільшує рівень безпеки при виконанні найскладніших авіаційних завдань.

 

 

На вертольотах встановлено:

 

GTN-650, GPS-695 (Garmin)
Дані навігаційні системи використовуються для постійного відстежування місцеположення вертольотів у межах дії штучних навігаційних супутників Землі. Також вони допомагають виконувати навігаційні завдання при візуальних та інструментальних польотах в різних метеорологічних умовах у будь-який час доби.

 

ST3400H Sandel
Система раннього попередження можливого зіткнення вертольота з землею, водною поверхнею і штучними перешкодами. Попередження про небезпечне зближення здійснюється шляхом видачі мовної і світлової сигналізації.

 

CAS-67A (IVA-81D)
Система раннього попередження зіткнень у повітрі визначає дальність, напрямок і висоту польоту повітряного судна, що створює небезпеку зіткнення. У разі виникнення ризику система попереджає про це пілотів за допомогою звукових сигналів і дає візуальні рекомендації на виконання маневру.

 

GTX-330D (Garmin)
Дане обладнання передає наземним радіо-локаційним станціям інформацію про реєстраційний номер повітряного судна і висоту польоту.

 

IN-182A (RDR-2100)
Метеолокатор призначений для відображення метеообстановки і уникнення небезпечних погодних явищ.

 

MMU-II Sky Connect
Диспетчерський пункт авіакомпанії (Україна, м.Київ) цілодобово відстежує місце розташування наших вертольотів. Фіксує їх курс, швидкість і час вильоту і прибуття в пункт призначення. У разі виникнення надзвичайної ситуації дане устаткування передає аварійний сигнал на монітори диспетчерів.

 

 

KI-206
Курсогліссадний індикатор призначений для дотримання заданої лінії шляху при польоті за маршрутом і дотримання курсу і глиссади при приземленні.

 

KR-21
Маркерний приймач для видачі світлової та звукової сигналізації при роботі з маркерними маяками.

 

AGB-3K
Авіагоризонт для індикації положення вертольота відносно горизонту.

 

KDI-572
Індикатор далекоміра.

 

Крім того, на всіх вертольотах Мі-8МТВ-1 встановлені стаціонарні додаткові підвісні паливні баки, що дозволили збільшити дальність польоту до 1150 км.

 

Поділитися